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ninkyabe(にんきゃべ)

ninkyabe(にんきゃべ)

こちらは後編となります。ぜひ、前編からごらんください。

というわけでやっと捕獲に成功したデハデハが充当された25列車に乗って下仁田へ戻ってきました。
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いつの間にかデハ252+クハ1301は下仁田の側線に入ってお休みに…ぐんまちゃんと交代したようです。
デハ205とクハ1301、奇しくも改造先頭車が並ぶことに。

東武顔の先頭はなかなか見られないので拝んでおくことに。
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スナップしても隠せない強烈な編成です。

茶色いほうも。
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茶色のオリジナル顔は何度か写真に収めているんですが、東武顔は一回検車区を覗いたときに撮れたくらい…
700形が入ったらさすがに彼も引退でしょうか。まぁ、良くもったと思いますけどね。やっぱり最後にピンクを見たい!

下手したらもう乗れない可能性さえあるので、今日は時間の許す限りこいつらに揺られます。
折り返し、38列車に乗っていきます。
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黄色いモケットと…

冷房装置が付いていない、屋根の形がよくわかる車内。
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いつまで見られるんでしょう。

というわけで高崎駅に。
こいつらの乗り心地は7000形と違って大味なので、1往復もすると乗り物酔いをします(;´Д`)
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折り返しは137列車、上州富岡行き。時間的にこれが最後です。

富岡どまりなので単式ホームに入線。
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すっきりした編成写真が撮れました。
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東武顔に、西武車の側面。上信が誇るキメラ電車です笑

最後に連結面を。
fdfff.jpg
やっぱり変な編成です。
まだ走っているでしょうから、高崎あたりにお越しの際は粘ってみてください。きっとラストチャンスです。

17時に高崎駅にいないといけないので44列車(マンナンライフ)で帰ります。
高崎には16:59着、こんなにちょうどいいことありますかね?w

年明け早々、いい思い出になりました。

おわり
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