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ぐだぐだてつどう

8/25 京成東成田線・芝山鉄道線に乗ってみる 前編 謎の終着駅、芝山千代田へ

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こんにちは。また旅に出てきました。去年に続き、また四国に。鉄道旅行ではないので、簡単にまとめて後日公開したいと思っていますが…今回はその前哨戦として京成のミステリー路線?である、東成田線と、言わずと知れた「日本一短い鉄道」と称する謎の芝山鉄道線を乗りつぶしてきたって言う話を前後編でお届けします。言うなれば成田空港への時間調整、と言った感じで、集合時間まで乗りつぶしで暇を潰したわけです。今回のレンズは...

8/19 名古屋市営地下鉄(+α)の乗り鉄をしてみる

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8/19-20、名古屋へ行っておりました。別に自分の用事ではなかったのですが、暇つぶしをするべく名古屋市営地下鉄と、それと直通する名鉄線を乗りつぶしていました。メモ書き程度です。ナゴヤドーム前矢田からスタート。名城線右回りで遠回りで宿泊地の栄へ。某3代目のライブに伴い、大混雑の名城線です。10分間隔なので意外と待ちます。2000形は約10年前に名港線で乗車しましたが、未だ健在。小さいトンネルに、第三軌条なので車体...

樹脂灯器 〈愛知県名古屋市中区・三ッ蔵通久屋西〉

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栄の三ッ蔵通久屋西交差点で見かけた信号機。大都会で電球の信号機、ましてや樹脂製…だよね?市街地用といった感じのアームに、これは色褪せていますが元からグレー?いそいそと移動しながら撮ったので銘板はチャレンジさえもしませんでした。フードの留め方からして小糸P?自信なし。...

旅先で見かけた信号機 〈北海道富良野市・旭川市〉

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※いつものことですが、高倍率レンズじゃないので製造年等の詳しい情報がわかりません。お許しください。①富良野駅前(日の出町2/1/5)京三、かまぼこの縦。北海道では良く見るようですが、黄色がレモン色。黄色と、青の庇が短いのも北海道仕様だそうで。逆に赤のフードが長くなるのが新潟?②旭川駅前(宮下通9丁目/8丁目)京三VSP+着雪防止カプセル、的なやつ、初めて撮りました。矢印側はショートタイプ。③旭川駅前ロータリーこれが一...

旭川電気軌道 旭川22か956

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(撮影日; 2019年8月8日)日野・ブルーリボンは良いですねぇ…エンブレム付いてるのもかっこいい。...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その9(旭川→高崎・終) 北海道から帰ります

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真夏の北海道旅行、最終回です。8/9旭川を10時ちょうどの特急に乗って…なんて思ってたんですけどね、朝から台風崩れの低気圧によって旭川周辺では大雨に見舞われました。河川の増水などの影響で列車には運休や、遅れが発生。早速足止めされてしまいました。仕方がないのでとりあえず列車を撮ります(ボジティブ)。1363D 比布行 キハ40-730宗谷本線の普通列車は無事。遅71D 特急オホーツク1号 網走行(旭川で運転打ち切り) キハ183系4...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その8 旭山動物園②(ペンギン)

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真夏の北海道旅行、その8です。旭山動物園でゆるく時を過ごしています。ゆるすぎるので今日は2本予約投稿を設定しています。ninkyabeは今ごろ名古屋です。今回はペンギンの写真ばっかり集めてみました。キングペンギン上陸、すごい撥水。1名、ぐったりしてます。夏バテですかね、わかりますよ。もぐもぐタイムの10分前にもなると、人間もたくさん集まりますから、ペンギンも分かるんでしょうね。ぞろぞろ集まってきます。みんな目...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その7 旭山動物園①

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真夏の北海道旅行、その7です。今回から8/8分、この日は旭山動物園に1日を費やします。よって鉄道は出てきません、ゆるいです。天気は雨と曇りを行ったり来たり。バス停の看板が立っているローソン(北彩都病院店)に旭川電気軌道の券売機があるという情報を聞いたので買ってから乗る。これで面倒な両替やら、降車が楽になります。いまいち普及してないので、ぜひ普及するといいんですが…駅前の一番わかりやすいバス停からです。前回...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その6(美瑛→旭川) 美遊バスで美瑛観光

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真夏の北海道旅行、その6です。ノロッコ号に乗って、美瑛にやってきました。駅が石造りでおしゃれな感じです。THE・観光地って感じ。街自体はとってもこじんまりとしています。ここからは地元の観光協会がプランニングしている美遊バスなるものに乗車し、横着した観光旅行をしてみます。今回乗るCコース(青い池・花畑コース、2500円)ってやつで、有名な青い池と、四季彩の丘、新栄の丘展望公園(車窓観光)に連れて行ってくれます。...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その5(ラベンダー畑→美瑛) 富良野・美瑛ノロッコ号に乗ってみます

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真夏の北海道旅行、その5です。実はもうほとんど鉄道旅要素が終了しています。今回が最終回みたいなもんで、次回から苦手な観光旅行…笑さて、灼熱の富良野線ラベンダー畑駅からスタート。ここから富良野・美瑛ノロッコ4号で、美瑛へ向かいます。9434レ 富良野・美瑛ノロッコ4号 美瑛行牽引機は今年からノロッコカラーになったDE15-1535。ラベンダー畑駅は上の写真でわかる通り、ご覧の大混雑。特に自由席の並びが大変なことにな...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その4(富良野→ラベンダー畑) ふらの・びえい号でラベンダー畑へ

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真夏の北海道旅行、その4です。前回、臨時特急フラノラベンダーエクスプレスに乗り根室本線経由で富良野へ到達しました。今回はそこから。9627D 普通 東鹿越行 キハ40 830 / 730D 普通 旭川行 キハ150-*+9東鹿越行きの9627Dと、旭川行きの730D。東鹿越〜新得に乗れることは二度と無いと思われますが、ぼーっとしていると残っている区間もろとも廃止される日が近いかと。幾寅までフリーエリアですが、今回そちらへ行く時間は残念な...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その3(小樽港→富良野) フラノラベンダーエクスプレスで富良野へ

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真夏の北海道旅行、その3です。新日本フェリーの「ゆっくり下船サービス」を利用し、6:00に下船。気温は20度前半ですが、思ったより蒸し暑い。タクシーも出払っているので、駅まで歩きます。小樽築港と南小樽がどちらも2kmほどの距離で徒歩25分くらいです。小樽築港6:45発の新千歳空港行きで札幌へ。札幌へ着く頃にはラッシュ時なので、ここら辺からすでに着席率が良く、混雑。手稲まで行くともう大混雑ですが、札幌でほとんど入れ...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その2(新潟港→小樽港) 新日本海フェリーあざれあで小樽へ

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真夏の北海道旅行、その2です。新潟港から新日本海フェリーあざれあに乗船、車両積み込み遅延により、10分遅れで新潟港を出港します。行ってきま〜す港外へここから徐々にスピードアップ。あざれあは25ノット(46km/h)で航行できるそうです、速い。カモメが並走してくるのはどこでも見られますねぇ笑太平洋フェリーでもやったファンネルチェック。角ばったデザイン。先代の太平洋フェリーきたかみの丸いファンネルに勝るものは見ら...

8/6-10 真夏の北海道に行ってきました その1(沼田→新潟港) 新潟港へ

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暑いっすね。10日までまた旅行へ行っていました。行き先は今年2回目の北海道。鉄道旅行ではなく、ツレと旅行に行ったついでに撮った写真がメインですのでいつもよりは電車的にはならないかもしれません。写真ばっかり撮ってたわけではないので、今回はそんなに長くはならない予定です。8/6今回、北海道へは日本海をフェリーで渡ろうと思うので新潟港へ向かいます。8:00ちょうどに沼田駅を出る上越線から旅はスタート。ちなみにカメ...

5/2 GW、銚子電鉄へ 後編

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銚子の旅、後編です。外川から海沿いを歩き、犬吠埼を目指します。5月の始まりですが、暑かった!沿岸を3km歩きますが、途中までは結構大変。眺めはすこぶるいいんですけどね。遠くに犬吠埼が。途中からは遊歩道みたいなところへ入り、さらに海に近づきます。巨大廃墟も銚子では結構見ます。こちらは犬吠埼グランドホテル磯屋、海も犬吠埼も一度に臨める素晴らしい立地に見えますが、2012年に閉館。2011年の東日本大震災による風評...